Fuite boitier de direction XM 2,5 TD - blocs caoutchouc de suspension avant

[yeahbaby]

Salut à tous,

Pour ceux qui ont une fuite direction au joint d'arbre de crémaillére, on pense logiquement qu'il faut sortir la crémaillére de la voiture.
Je suis pas un débutant en mécanique, mais alors là ! ... Le probléme majeur est l'accessibilité.
Bref, aprés avoir confectionné l'outil pour les rotules de boite, tenté de déposer le flexible d'échappement, examiné la chose dans tous les sens, envisagé de renoncer, l'idée m'est venue de démonter le flector sur la crémaillére, chose faisable, et là on a accés au joint qui s' extrait avec une pointe à tracer par exemple. Son remplacement est sans difficulté.

Enfin, je cherche les 2 blocs supérieurs en caoutchouc pour les suspension avant de ma XM 2,5 TD de 97
Celui qui en aurait en bon état me rendrait grand service

[Adm 3000fr]

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Euh tu parles des silents blocs de la jambe AV / Sous les sphère >Si c'est ça:

Va visiter ma mésaventure quand la jambe passe à travers le capôt AV ...

Ceci juste après être rentré... Message #1268 Avec photos à l'appui

>>> Lien Silent Bloc AV cassé - Capot pointu...Soulevé...

Par ailleurs...C'est encore un risque de mettre des Occasions... Faudrait voir le prix des Neufs...
Je peux peut-être en avoir... Mais c'est pour des V6 - VOir si c'est idem...

A suivre....Me renseigne dés que possible...