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:g7: Bon, j'ai ressorti un vieux Pc Fixe Windows XP ... avec un réel port série ... Je vais tenter l'installation demain.

:asuivre:

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Testé avec un ordi vista,essayé tous les ports,testé plusieurs câbles et toujours le mçeme resultat  :g32:
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Je vais retester avec un Vista :asuivre:
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Bonjour,
Pas avec de bonnes nouvelles, mon contact m'a informé que chez lui, il fonctionne Sous XP... et il a réussi aussi à l'installer sur Windows 7.
Je pense donc que Windows Vista, Windows 7 Starter et Windows 7 sont compatibles ...
Maintenant, il me dit de faire attention et de choisir le bon port de communication ... 
Ici, je les ai tous essayé, et j'ai même vu le port dans le Gestionnaire de périphériques ... le port changeait quand je déplaçait le câble.
Peut-être aussi un problème de câble non compatible USB/RS232 .... (à tester avec d'autres modèles ?)



Bref je suis également bloqué ... Peut-être vais-tenter une nouvelle installation sur un autre disque dur, vierge de tout pour voir...
Mais je sais pas quand... les prochains week-end chargés ...

Mais en tous les cas.... ma prochaine valise sera dans ce genre là J'aurais du investir de suite....
Mais bon, j'ai payé mon tech2 250€  mais assez compliqué pour visionner les erreurs sur ma Cadillac STS, je dois accoupler le module Candy ... avec alim...
Bref, c'étais plus simple avec la Seville de 1999...
Donc, je me dit que si j'avais pris directement une valise qui programmait les ECU, sans installation compliquée sur des anciens Windows ...
J'aurais perdu moins de temps, avec plus de fonctions ... Surtout si je me prend une Camaro 2010 /2012 ou Une Sts V .... à voir par la suite
En tous les cas, j'ai écrit un e-mail à TOPDON, et ils m'ont immédiatement répondu à mes questions programmation ECU etc... semble très sérieux.
EDIT 2024: Remplacer le Tech 2 ... ...
Donc je vous propose un site avec des valises de qualité: Valises TOPDON Outils de diagnostic automobile + 1 code de réduction de 50€

Voilà... pour l'instant désolé, si j'ai des news... bien entendu j'en fait part ...

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Donc, il semblerait bien que lors de l'achat, l'ABS était déjà en panne.

Si j'ai bien compris, Le voyant ne s'allume plus ... mais mis à part l'erreur constatée par le Tech2, l'ABS semble fonctionner?
Tester sur du gravier par exemple ....

Étrange que le Tech2 bloque ... Jamais eu cela ... Peut-être trouver quelqu'un qui possède une valise moderne...
J'avais vu + de détails sur mes 12 électrovannes ... 

Je vais tenter de joindre encore une personne qui je crois a installé le  TIS2000 ...

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Effectivement,c'est pour le trailblazer de 2003.
Voici l'historique si ça vous intéresse:
Lors de l'achat il y a presque 2 ans,le voyant ABS ne s'allumait pas lors du contact.
Après passage dans un garage,capteur avant gauche hs.Après remplacement,toujours pas de voyant ABS lors du contact(je ne revais pas) démontage tableau de bord,diode ABS détruite.
Changement diode et ABS allumé en permanence.
Objectif,démonter le boitier électronique ABS sauf que les empreintes des 4 vis sont hs et qu'l faudrait démonter le bloc ABS complet avec les risques de purge.
J'ai pensé à un problème de roue dentée dans les moyeux avant.
Je viens de les changer et plus de voyant ABS allumé :flamingdevil:
Le Tech2 me dit mauvais fonctionnement ABS sans que je sache pourquoi et sans code erreur et je ne peux pas aller plus loin.
Il y a suivant en bas à droite mais il faudrait l'ordi pour cliquer dessus.
Je sais que  ce développement de mon problème ne règle pas notre soucis.
Si vous avez d'autres infos pour faire cette liaison,suis toujours preneur
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Je sais pas si avec l'ordy vous irez plus loin, j'ai jamais eu ce cas.
Dans ma Seville V8 NorthStar j'avais aussi une panne ABS, voyant d'erreur allumé et pas d'ABS (Topic réparation)

Avec le Tech2 - j'ai trouvé l'erreur, mais pas réussi à approfondir, mon garage a passé sa valise... plus récente, une valise à 1000 ou 2000€
Il a pu testé les 12 électrovannes séparément et tout le système ... La pompe était morte ...

C'est pour le Trailblaser ? Un récent ou ancien ... Accessible ? Le démonter et vérifier ...



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Encore merci.
Le Tech2 me détecte un mauvais fonctionnement de l'abs sans code erreur et reste bloqué.
Il faudrait l'ordi pour aller plus loin.
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:no: Mauvaise nouvelle, je viens de faire le test, l'installation Dongle, drivers ... exactement comme expliqué:

Citer
1) Installez le logiciel.
2) Exécutez \ Drivers \ DDINST32.EXE et appuyez sur "Express" pour installer les pilotes du dongle Activator.
    (SI votre PC N'A PAS de port LPT, vous aurez 1 "Erreur"! Ne vous inquiétez pas!)
3) Remplacez Id.dll et SCAControlUI.exe d'origine avec le patch dans .. \ Program Files \ cosids \ bin
4) Copiez les fichiers du dossier Dongle vers c: \ Windows \ System32

J'ai exactement les même erreurs ... :g7: Donc je vais redemander au fournisseur... qui m'a pas répondu ...
Désolé.... Perso j'en ai pas besoin, je l'utilise que pour voir les défauts et les effacer. Mais peut-être un jour j'en aurais utilité.
En plus par chance, ma Cadillac est déjà reprogrammée éthanol ...  :g20: J'ai rien à reprogrammer.

 :asuivre:


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