acheter une XM j'y pense - besoin d'un conseil !!!

[futur XMISTE]

Bonjour les amateurs avertis de XM !!!!  
 
J'ai besoin d'un conseil !!!
 
Je suis tenté par l'achat d'une XM. J'ai arrété mon choix sur la 2L1 D12 mais il semble que plusieurs versions existent.
 
 (ambiance, pallas; etc..) et 2 phases ??
 
Voici un véhicule que j'ai vu en annonce: XM 2L1 - de 200 000 Km de 1992.
 Je ne connais pas la version !!
 
Combien çà peut valoir ?
 
quels sont les pièges à éviter ? que faut il vérifier ???
 
Merci de vos réponses  

[Stefftnt]

Salut à Toi

Et bienvenue sur le Forum

Une TD12 de 92 à 200°000 Kms, ça va pas chercher loin en tarif, même si elle est propre

Pour les pièges à éviter, je te conseille de visiter le Forum, c'est un sujet largement abordé  

En 1° lieu, tu dois faire une bonne analyse du CT et des factures des pièces détachées (sphères, freins, embrayage, etc...)

Voilà, visite le forum, il y a beaucoup d'informations utiles

Tu as une idée de ce qu'en voudrai le vendeur ?

Cordialement et @+

[Adm 3000fr]

Hello - bienvenue .... oui, il y a pas malde sujets à visiter....

Je me souviens de ceux-ci:


https://www.3000fr.com/index.php/topic,2349.0.html

https://www.3000fr.com/index.php/topic,1884.0.html

https://www.3000fr.com/index.php/topic,2139.0.html

https://www.3000fr.com/index.php/topic,1850.0.html

Ca te donneras déjà une idée ....

Cordialement

[futur XMISTE]

merci pour les réponses en ce qui concerne le prix a priori 1300 euros.

C'est une deuxième main mais le deuxième proprio me dit avoir peut roulé avec

car il a eu un véhicule de fonction  2 mois après l'achat !!  :-?

Une question me taraude Il semble que la phase deux soit plus fiable ! qu'en pensez vous ?

je fonce rechercher les réponses sur forum merci encore !!!:P

[futur XMISTE]

Ah oui !!!! un détail me revient il semble que la jauge est fausse et visiblement optimiste

Est ce grave docteur ???

[leratboy]

Salut,


Le 2.1 TD12 est une bonne mécanique ... fiable,économique et emmène bien le poids de la Xm.

Les phases II sont plus fiable niveau électrique/électronique (quoique l'ordinateur de bord est fragile)mais les phase I possèdent des ptits soucis a ses niveaux là mais c'est facilement bricolable.Moi je préfère les phases I pour leur volant monobranche et le tableau de bord typé



Je n'ai jamais trouvé la jauge a essence fausse,ca m'est déja arrivée de mettre + de 80L mais il y a la contenance de la goulotte en plus.


@+

[xm92]

Salut
Plus un pour la phase1, j’ai rouler 5 ans avec nettement  mieux que la phase2 non hydractive.
@xm92

[Stefftnt]

Salut Tous,

Oui, la mécanique est fiable

Mais nous savons bien que c'est pas le moteur qui lâche en général sur une XM (sauf peut être pour les  2.5TD).

1300 €, cela me semble beaucoup, Ok, faut voir si il y a des factures d'entretien récentes. D'un autre coté, si le CT est vierge, c'est pas très onéreux pour 2 ans de tapis roulant  . Renseigne toi pour les factures. Tu as essayé de négocier à 1000 € ??

Moi aussi, je préfère les phases I, trop Citroën, le mono branche

@+

Ps: comme je te le précisais en MP, aller voir la voiture chez le vendeur, pas un RDV, je ne sais où, et bien inspecter le sol, révélateur de fuites hydraulique

[leratboy]

Salut,


Alors des nouvelles ?


@+

[futur XMISTE]

En fait au passage du CT la voiture a été refusée pour cause de bras de suspension perforé ( à priori par la rouille)
donc la voiture n'est plus à vendre ! mais bon je cherche !!!!:cool:

[leratboy]

Salut,


Tu recherches dans quel région  ... on peut te filer un ptit coup de pouce


@+

[futur XMISTE]

EN RHONE ALPES JE SUIS EN HAUTE SAVOIE ;MERCI D'AVANCE POUR LE COUP DE MAIN  ! ! !