RE : Démontage intérieur Modéle Citroën XM V6 12s 1990

[h106236545]

Bonjour.

Voilà, c'est fait.

Le bel intérieur cuir de ma pauvre vieille XM grise (voir "Nouveau venu - Me voici à la tête d'une flotte de 3 XM) a été récupéré.

Démontage somme toute assez facile, même plus encore que je ne le pensais.

Pour les sièges avant, c'est d'une facilité déconcertante: 4 écrous. Les 2 arrières sont chacun sous un cache plastique.

Le dossier de la banquette arrière est maintenu par 4 vis de 10. Démontage facile également.
Par contre, astuce pour la partie inférieure qui est simplement 'emboitée' (ça fallait le savoir). Une simple cale de caoutchouc maintient chaque articulation vers le bas. En retirant ces 2 cales, tout vient!

Comme l'a dit Stefftnt, le démontage se fait vraiment très bien. Pas de difficulté particulière, les plastiques sont solides, les vis apparentes ou cachés sous des capuchons visibles... donc rien à dire.

Comme prévu, je n'ai pas démonté la moquette, c'est un peu galère et comme elle est un peu abîmée, on va en trouver une neuve.

Par contre, IMPOSSIBLE de récupérer la garniture de plafond!!! Elle semble collée à la glue et j'ai beau forcer, tirer, rien à faire. Si c'est pour la détruire, pas la peine.
Ca, ça me contrarie beaucoup. Je n'ai pas l'intention de laisser le plafond gris sur l'autre.
Que faire? Neuf aussi??

Les feux arrières tiennent par 2 écrous de 10, bravo Stefftnt et merci encore. :-)

Démontage effectué ce matin, malgré une météo mitigée...

Ah, une dernière chose: si quelqu'un entend parler d'un auto-radio Clarion d'origine XM 1990, merci de me faire signe. J'aimerais beaucoup remettre mon joujou en strict état d'origine.

A plus..


Rom H

[Stefftnt]

Salut,  Agent H

Tu vois rien de bien particulier

Pour le ciel de toit, je regarde dès que les conditions météo sont meilleures  , je sais pas du tout comment il est maintenu en  place :-?

Cordialement et @+

[h106236545]

Hello!

C'est gentil Stefftnt, mais j'ai laissé tomber pour le ciel de toit. Impossible de le retirer sans l'abîmer.
Il est bel et bien collé (sur 1/2 m2 environ) avec une colle gluante verte et qui a l'air particulièrement efficace. Pas moyen de le retirer sans laisser au mieux de moches traces de plis.

Tant pis, je vais voir pour soit essayer de teinter celui d'origine (gris) en noir et si ça ne marche pas je le remplacerais par un neuf.

Je ne connais pas le tarif d'une moquette neuve et de ce ciel de toit. Quelqu'un a une idée?


Bonne soirée à tous et à bientôt.


Rom H

[Stefftnt]

Salut,

Tu trouveras quelques infos par là : LIEN


La moquette du plancher est en un seul morceau.... Il faut donc démonter tout l'intérieur, la console centrale, toutes les garnitures en plastique, etc....

Bon courage

Cordialement et @+

[Adm 3000fr]

Bonjour ... Merci de préciser dans le titre - Modèle Année Série ....Etc....

Ceux qui vont aider sont pas devin ... Et entre une XM de 1989 PHASE1 ou Une V6 24s ...
IL y a pas mal de Diff

Merci -

[h106236545]

Bonjour à tous.

Me revoici pour vous demander un peu d'aide.

Comme je déteste (mais alors vraiment!) l'intérieur de ma voiture, je veux lui monter un intérieur cuir noir.

Mais il ne s'agit pas que de la sellerie! Celle que je veux dépouiller est noire du haut (plafond) en bas (moquette). C'est absolument magnifique!

La mienne est grise de partout! BERK! Faut TOUT virer à l'intérieur, panneau de portes, moquettes, plafond, éclairages (eux aussi gris au lieu de noir), etc, etc...

Bref, du boulot!

Mais.... je veux faire ça proprement sans rien démolir!

Quelqu'un a-t-il des infos, des astuces, des photos, des notices.... que sais-je pour démonter tout ça sans rien abimer?

Parfois il y a des agraffes ou des accessoires qui se cassent si on les retire n'importe comment.
Maniaque comme je suis, ça me ferait flipper!

Merci à tous ceux qui seront en mesure de m'aider.

[h106236545]

Re-bonjour!

Oups!

Oui, il faut que je sois un peu moins distrait.

Alors il s'agit de 2 modèles V6 PRV 12s de 90 identiques à part l'intérieur cuir noir magnifique de celle que je dois "dépouiller" et l'intérieur que je trouve si laid (velours à petits losanges gris clairs et foncés et moquettes grise...) de la mienne - c'est affreux! -

Les 2 ont la clim, les sièges électriques, vitres électriques Av/Ar, commandes sono au volant... pas de toit-ouvrant.

Voilà voili voilou... Titre modifié également.

Désolé pour cet oubli, ce sont pourtant des "détails" qui peuvent avoir une certaine importance, j'en conviens.

-

[h106236545]

Hello!

Oui, merci Stefftnt. J'avais déjà consulté ce tuto (excellent!) pour ma serrure de porte et les ampoules de tableau de bord.

Je vais m'inspirer de tout ça pour une partie du boulot (de Titan à priori!)

La moquette est en un seul morceau???
Aïe! Je vais peut être en mettre une neuve alors, quitte à la remplacer...

Ma question concernait également les garnitures en plastique des montants (entres autres). Sur la plupart des voitures, ces trucs tiennent avec des agrafes que l'on détruit systématiquement car on se sait jamais si il faut tirer, pousser et où le faire. Parfois même on casse la garniture quand on s'y prend comme un pied! C'est ce que je voudrais éviter.

Donc si quelqu'un a des infos, merci à lui.

Bonne journée à tous.

Rom H
-

[Stefftnt]

Salut,

Je ne me souviens pas de difficultés particulières.... presque toutes les garnitures sont vissées (torx) et les plastiques de l'époque sont assez solides

Quand ça vient pas, il faut trouver l'astuce et ne pas forcer

La revue Haynes (qui ne traite pas les v6) est assez bien illustrée pour les déposes d'équipements

Et puis nous sommes là


Cordialement et @+

[h106236545]

Bonjour,

Merci pour tout Stefftnt. Je vais voir tout ça dès que le temps sera au beau fixe.
(Je suis obligé de travailler dehors.... )

Je vais y aller doucement et puis ce sera l'occasion de prendre quelques photos de tout ça, ce qui aidera éventuellement un autre à se lancer là-dedans.

Eh puis si il y a problème, je reviendrai demander conseil ici.

A+

[xm92]

Salut   h106236545

Dommage tu aurais été plus près je serais venu te donner un coups de mains, moi démonter et remonter j’aime biens.
Par contre faire le radiateur de chauffage est changer les lampes du TB, cela n’à plus de secret pour moi.
A + XM 92

[h106236545]

Salut!


C'eût été avec grand plaisir, XM92!

Discuter voitures (et nanas!) derrière une bonne bière bien fraiche après avoir transpiré un peu...

C'est ça la vraie vie!

Merci encore.

Rom H

[xm92]

Message original xm92
Salut   h106236545

Dommage tu aurais été plus près je serais venu te donner un coups de mains, moi démonter et remonter j’aime biens.
Par contre faire le radiateur de chauffage est changer les lampes du TB, cela n’à plus de secret pour moi.
A + XM 92

Salut
Surtout sur la phases1 :

J’ai pratiquement démonté toute la planche de bord, pour changer les ampoules et répare l’ordinateur de bord a gauche et celui de droite qui donne l’heures et la température rien de grave c’étaient juste les lampes a changer, mais cela ma permis de savoir comment démonter sans rien cassée, pour toi il y a un tuto sur le sujet ici même sur le forum
Un plus dur démonter la boite a gant.
Bon courage a toi
A xm92